న్యూ ఢిల్లీ: రైల్వేల 100 శాతం విద్యుదీకరణ లక్ష్యంగా భారత్ 2024 ను నిర్దేశించిందని కేంద్ర వాణిజ్య, పరిశ్రమల శాఖ మంత్రి పియూష్ గోయల్ ఈ రోజు అన్నారు, “పర్యావరణంపై మన బాధ్యత గురించి మాకు చాలా స్పృహ ఉంది” అని అన్నారు. 2030 నాటికి, మొత్తం రైల్వే నెట్వర్క్ను “నెట్-జీరో ఎమిషన్ నెట్వర్క్” గా మార్చాలని భారత్ యోచిస్తోంది.
“మేము 2024 నాటికి రైలు నెట్వర్క్ యొక్క వేగవంతమైన విద్యుదీకరణను ప్రారంభిస్తున్నాము. అప్పటికి మొత్తం నెట్వర్క్ విద్యుదీకరించబడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని గోయల్ ఇండియా-బ్రెజిల్ బిజినెస్ ఫోరంలో విలేకరులతో అన్నారు.
“2030 నాటికి, మొత్తం రైల్వే నెట్వర్క్ను నెట్-జీరో ఎమిషన్ నెట్వర్క్గా మార్చాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. మాకు రైల్వే నుండి ఉద్గారాలు ఉండవు …. ఇది స్వచ్ఛమైన శక్తి మరియు స్వచ్ఛమైన శక్తితో నడుస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు.
విద్యుత్తుపై “ఈ స్థాయి మరియు పరిమాణంతో” రైల్వే నెట్వర్క్ను నడుపుతున్న ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి దేశం భారత్ అని ఆయన అన్నారు. రైలు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి బ్రెజిల్తో భాగస్వామ్య పరిధి గురించి కేంద్ర మంత్రి మాట్లాడారు.
వాతావరణ మార్పులపై ప్రపంచ ఆందోళనల మధ్య కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి భారత రైల్వే కృషి చేస్తోంది. ఎన్ఐటిఐ ఆయోగ్ డేటా ప్రకారం, 2014 లో భారత రైల్వే నుండి కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారం 6.84 మిలియన్ టన్నులు.
గత సంవత్సరం, మిస్టర్ గోయల్, విద్యుదీకరణ లక్ష్యాన్ని ప్రకటించినప్పుడు, కేంద్రం పాత బొగ్గు కర్మాగారాలను దశలవారీగా తొలగిస్తోందని, ఇది పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని అన్నారు. “ఇది కొత్త ప్లాంట్లకు డిమాండ్ను సృష్టిస్తుంది మరియు పెట్టుబడి చక్రాన్ని పెంచుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు.
యుఎస్, రష్యా మరియు చైనా తరువాత ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద నెట్వర్క్ భారతదేశంలో ఉంది. సుమారు 7,300 స్టేషన్లతో 67,368 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఈ రైలు నెట్వర్క్ 13,000 ప్యాసింజర్ రైళ్లకు దగ్గరగా నడుస్తుంది, ఇవి రోజుకు 23 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతున్నాయని ప్రభుత్వ గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.
Leave a Reply