ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ దాని స్వంత నియమాలకు కట్టుబడి ఉండటంలో విఫలమైంది, కాలం చెల్లిన విధానాలను అనుసరించింది మరియు మార్పులను సరిగ్గా పర్యవేక్షించడానికి మానవశక్తి మరియు నైపుణ్యం లేకపోవడం, ప్రపంచవ్యాప్త నిపుణుల బృందం కనుగొంది.
వాషింగ్టన్: బోయింగ్ యొక్క 737 మాక్స్ విమానంలో డిజైన్ మార్పులను అనుమతించినందుకు యుఎస్ ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్లు శుక్రవారం నినాదాలు చేశారు, ఇవి రెండు క్రాష్లలో చిక్కుకున్నాయి, 300 మందికి పైగా మరణించారు.
ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ దాని స్వంత నియమాలకు కట్టుబడి ఉండటంలో విఫలమైంది, కాలం చెల్లిన విధానాలను అనుసరించింది మరియు మార్పులను సరిగ్గా పర్యవేక్షించడానికి మానవశక్తి మరియు నైపుణ్యం లేకపోవడం, ప్రపంచవ్యాప్త నిపుణుల బృందం కనుగొంది.
ఇథిపోయన్ ఎయిర్లైన్స్ నడుపుతున్న 737 MAX కుప్పకూలిన మొత్తం 157 మంది విమానంలో మరణించిన తరువాత జాయింట్ అథారిటీస్ టెక్నికల్ రివ్యూ (JATR) ను మార్చిలో ఉంచారు.
అక్టోబర్లో లయన్ ఎయిర్ ఎగిరిన అదే జెట్ ఇండోనేషియాకు మహాసముద్రంలో పడిపోయిన తరువాత, 189 మందిని కోల్పోయారు, ఇలాంటి పరిస్థితులలో.
ఈ విషాదాలు విమానం గ్రౌన్దేడ్ కావడానికి మరియు FAA మరియు అంతర్జాతీయ నియంత్రకాల నుండి బోయింగ్ పర్యవేక్షణలో ఒక దశకు దారితీశాయి.
737 MAX యొక్క కొత్త రూపకల్పనను పర్యవేక్షించడానికి “తగినంత సంఖ్యలో FAA నిపుణులు లేరు” అని JATR నుండి కఠినమైన విమర్శలకు FAA వచ్చింది మరియు క్రాష్లలో చిక్కుకున్న వ్యవస్థ గురించి వారికి “తగినంత అవగాహన లేదు”.
“పూర్తి భద్రతా ప్రయోజనాన్ని సాధించడంలో విఫలమైన విధంగా” డిజైన్ మార్పులను అధికారులు పర్యవేక్షించారని తెలిపింది.
నవీకరించబడిన డిజైన్లను ఆమోదించడానికి FAA అధికారం ఉన్న కొంతమంది సిబ్బందిపై బోయింగ్ ఒత్తిడి తెచ్చిందని వారి 69 పేజీల భయంకరమైన నివేదిక కనుగొంది.
JATR ప్యానెల్‌లో FAA సభ్యులతో పాటు ప్రపంచవ్యాప్తంగా నాసా మరియు ఇతర నియంత్రకాలు ఉన్నాయి.
నివేదికకు ప్రతిస్పందనగా, FAA అడ్మినిస్ట్రేటర్ స్టీవెన్ డిక్సన్ ఇలా అన్నాడు: “నేటి అపూర్వమైన యుఎస్ భద్రతా రికార్డు ఏవియేషన్ నిపుణులు కఠినమైన పాఠాలను స్వీకరించడానికి మరియు నిరంతర అభివృద్ధిని పొందటానికి ఇష్టపడటంపై నిర్మించబడింది.
“మేము ఈ పరిశీలనను స్వాగతిస్తున్నాము మరియు ఈ ప్రయత్నాలకు మన బహిరంగత ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమాన భద్రతను మరింత పెంచుతుందని నమ్మకంగా ఉన్నాము. ఇండోనేషియా మరియు ఇథియోపియాలో జరిగిన ప్రమాదాలు FAA మరియు మా అంతర్జాతీయ నియంత్రణ భాగస్వాములు విమానయాన భద్రతను నిరంతరం బలోపేతం చేయడానికి కృషి చేయాలి అనే విషయాన్ని గుర్తుచేస్తాయి.”
Leave a Reply