వారు భారత రైల్వేలను ప్రైవేటీకరించడం లేదని, అయితే కొన్ని సేవలను అవుట్ సోర్సింగ్ చేస్తున్నారని మంత్రి చెప్పారు.
న్యూఢిల్లీ: భారత రైల్వేకు సుమారు రూ. కొత్త పంక్తులు, మెరుగైన సేవలు, సేవల నాణ్యత వంటి డిమాండ్లను తీర్చడానికి వచ్చే 12 ఏళ్లలో 50 లక్షల కోట్లు అని రాజ్యసభలో రైల్వే మంత్రి పియూష్ గోయల్ చెప్పారు.
వారు భారత రైల్వేలను ప్రైవేటీకరించడం లేదని, అయితే కొన్ని సేవలను అవుట్ సోర్సింగ్ చేస్తున్నారని మంత్రి చెప్పారు.
“మా అంచనా ప్రకారం, రాబోయే 12 సంవత్సరాల్లో రైల్వేకు సుమారు 50 లక్షల కోట్ల రూపాయలు అవసరమవుతాయి మరియు ఈ మొత్తాన్ని అందించడం ప్రభుత్వానికి అస్సలు అవకాశం కాదు. మాకు బడ్జెట్ పరిమితులు ఉన్నాయి” అని గోయల్ చెప్పారు.
ఆయన ఇలా అన్నారు: “అయినప్పటికీ, గత ఐదేళ్ళలో మంత్రిత్వ శాఖ రైల్వేలో దాదాపు రెండున్నర రెట్లు ఎక్కువ పెట్టుబడులు పెట్టింది”.
“పరిశుభ్రత, రేకుల నాణ్యత, సేవ మొదలైన అనేక రంగాలలో మీరు గణనీయమైన మార్పును అనుభవించవచ్చు. కాబట్టి, మీరు ప్రయాణీకుల రద్దీని తీర్చాలనుకుంటే, కొత్త సౌకర్యాలు అవసరం మరియు పెద్ద మొత్తంలో కొత్త రేకులు అవసరం” అని ఆయన అన్నారు.
ఇవన్నీ భారత రైల్వే యాజమాన్యంలోనే కొనసాగుతాయనే షరతు ఉన్నప్పటికీ ప్రైవేట్ పార్టీలు ప్రస్తుత వ్యవస్థలో పెట్టుబడులు పెట్టి, నడుపుతున్నట్లయితే అది వినియోగదారులకు మరియు ప్రయాణీకులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని మంత్రి అన్నారు.
“మా సేవ మెరుగైన సేవలు మరియు ప్రయోజనాలను ఇవ్వడం; భారతీయ రైల్వేలను ప్రైవేటీకరించడం కాదు. భారత రైల్వే అనేది భారతదేశం మరియు భారత ప్రజల ఆస్తిగా ఉంటుంది మరియు ఉత్తమంగా ఉంటుంది. ఉత్తమంగా, కొత్త సౌకర్యాలు, కొత్త సేవలు మరియు మెరుగైన నాణ్యతను అందించడం ఉద్దేశ్యం అతిపెద్ద రవాణాదారుని ప్రైవేటీకరణ గురించి అడిగిన ప్రశ్నకు మంత్రి సమాధానమిచ్చారు.
ఎంచుకున్న మార్గాల్లో రైల్వే సర్వీసుల సమితిని ప్రైవేటీకరించాలని ప్రభుత్వం ఆలోచిస్తుందా అని కాంగ్రెస్ నాయకుడు కెవిపి రామచంద్రరావు సభలో అడిగారు.
“ఈ ఆలోచన అమలు చేయబడితే, ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న రైల్వే ఉద్యోగుల అవకాశాలను ఖచ్చితంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ విషయంలో ప్రభుత్వం ఏ విధమైన రక్షణలను తీసుకుంటుందని” రావు ప్రశ్నించారు.
దీనికి రైల్వే ఉద్యోగుల ఆసక్తి పరిరక్షించబడుతుందని రాష్ట్ర రైల్వే మంత్రి సురేష్ అంగడి చన్నబసప్ప అన్నారు.
“ప్రైవేటీకరణ కారణంగా ప్రస్తుత రైల్వే ఉద్యోగులకు ఎటువంటి సమస్య లేదు. మరియు, మేము ప్రైవేటీకరణ కోసం వెళ్ళడం లేదు; ప్రయాణీకులకు రైల్వే సేవలను మెరుగుపరచడం కార్పొరేటైజేషన్ మాత్రమే” అని ఆయన అన్నారు.
లోకోమోటివ్లతో సహా భూమి, స్టేషన్లు, ట్రాక్లు భారత రైల్వే వద్ద ఉన్నాయని చన్నబసప్ప వివరించారు. ప్రైవేటు ఆటగాళ్లకు వాణిజ్య, ఆన్బోర్డ్ సేవలను మాత్రమే ఇవ్వగలమని, ప్రస్తుతం ఉన్న ఉపాధిపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపదని ఆయన అన్నారు.
రైల్వే విస్తరణ ప్రణాళికలో విభిన్న సామర్థ్యం ఉన్నవారు ఉన్నారా అని మరో కాంగ్రెస్ సభ్యుడు అంబికా సోని సభను ప్రశ్నించారు.
దీనికి చన్నబసప్ప మాట్లాడుతూ, ఇంతకుముందు ఉన్న రైల్వే స్టేషన్ల పరిస్థితులను పోల్చి చూస్తే, ఇప్పుడు ఉన్నది, మార్పుల సముద్రం ఉంది. అదే ఉద్యోగులు ఉన్నారు. కానీ మనస్తత్వం మాత్రమే మార్చబడింది.
అయినప్పటికీ, విభిన్న సామర్థ్యం ఉన్నవారికి సమస్యలు ఉన్నాయని అతను అంగీకరించాడు, అయితే భవిష్యత్తులో ఈ సమస్యలను జాగ్రత్తగా చూసుకునేలా చేశాడు.
Leave a Reply