చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్పింగ్ యొక్క పెంపుడు జంతువు ప్రాజెక్ట్ అయిన బెల్ట్ అండ్ రోడ్ ఇనిషియేటివ్, ఆసియా దేశాలు, ఆఫ్రికా, చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య కనెక్టివిటీ మరియు సహకారాన్ని మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెట్టింది.
చైనా యొక్క ప్రతిష్టాత్మక వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్ (OBOR) చొరవపై భారతదేశం వ్యతిరేకించినందుకు అమెరికా తన మద్దతును అందించింది, బహుళ బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్టుపై న్యూ Delhi ిల్లీ యొక్క ఆందోళనను పంచుకుంటుందని, దాని వెనుక ఉన్న ఆర్థిక హేతువును ప్రశ్నించింది.
ప్రాదేశిక సార్వభౌమాధికారం ఆధారంగా OBOR ప్రాజెక్టును వ్యతిరేకించిన ప్రపంచంలోని ఏకైక ప్రధాన దేశం భారతదేశం, దాని ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ చైనా-పాకిస్తాన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ (సిపిఇసి) పాకిస్తాన్ ఆక్రమిత కాశ్మీర్ గుండా వెళుతుంది, ఇది భారతదేశం ఎల్లప్పుడూ నిర్వహిస్తోంది దాని భూభాగం.
చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్పింగ్ యొక్క పెంపుడు జంతువు ప్రాజెక్ట్ అయిన బెల్ట్ అండ్ రోడ్ ఇనిషియేటివ్, ఆసియా దేశాలు, ఆఫ్రికా, చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య కనెక్టివిటీ మరియు సహకారాన్ని మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెట్టింది.
వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్ యొక్క భౌగోళిక రాజకీయ అంశాలను చూసిన మొదటి నుంచీ భారతదేశం స్పష్టంగా ఉంది, వుడ్రో విల్సన్ ఇంటర్నేషనల్ సెంటర్ ఫర్ స్కాలర్స్ థింక్ ట్యాంక్ వద్ద అడిగిన ప్రశ్నకు సమాధానంగా దక్షిణ మరియు మధ్య ఆసియా రాష్ట్ర ప్రధాన డిప్యూటీ అసిస్టెంట్ సెక్రటరీ అలిస్ వెల్స్ చెప్పారు.
ఎటువంటి ఆర్థిక ప్రాతిపదిక లేని ప్రాజెక్టులపై భారతదేశం యొక్క ఆందోళనలను మేము పంచుకుంటాము మరియు ఇది దేశ సార్వభౌమాధికారానికి దారితీస్తుంది, వెల్స్ చెప్పారు.
కీలకమైన ఆస్తిపై సార్వభౌమత్వాన్ని సమర్థవంతంగా అప్పగించిన ఏకైక దేశం శ్రీలంక కాదని ఆమె తెలిపారు.
అప్పులతో పోరాడుతున్న శ్రీలంక అధికారికంగా దక్షిణ సముద్ర ఓడరేవు అయిన హంబన్తోటాను 2017 లో 99 సంవత్సరాల లీజుకు చైనాకు అప్పగించింది.
ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, హంబన్తోట రాజపక్సల స్వస్థలం.
గ్వాడార్ నౌకాశ్రయం నిర్మాణంపై వెల్స్ మాట్లాడుతూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాణిజ్య ప్రాతిపదిక స్పష్టంగా లేనందున ఇది భారతీయ ఆందోళనకు లోనవుతుంది.
ఇది తయారీలో చాలా కాలం పాటు ఉన్న ప్రాజెక్ట్ మరియు బయటివారికి ఇది నడిపించే ఆర్థిక హేతువు ఏమిటో స్పష్టంగా తెలియదు, ఆమె ఒక ప్రశ్నకు సమాధానంగా చెప్పారు.
అదనపు శ్రమ, అదనపు మూలధనం మరియు అదనపు ఉత్పత్తి సౌకర్యాలను ఎగుమతి చేయగలిగేలా OBOR రూపొందించబడింది.
కాబట్టి చైనా తన సొంత దేశీయ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. ఇది స్వీకరించే దేశం యొక్క వ్యయంతో కొంతకాలం తన దేశీయ సమస్యలను పరిష్కరించింది, వెల్స్ చెప్పారు.
95 కి పైగా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థలు ఉన్నాయి, ఈ బెల్ట్ మరియు రోడ్ ఇనిషియేటివ్లో ఒక భాగం మరియు విదేశాలలో మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో నిమగ్నమై ఉన్నాయని వెల్స్ చెప్పారు.
Leave a Reply