న్యూ జనరేషన్ టయోటా యారిస్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ యూరప్ కోసం వెల్లడించింది

కొత్త తరం టయోటా యారిస్ సరికొత్త ప్లాట్‌ఫామ్‌పై ఆధారపడింది మరియు పొడవు తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే క్యాబిన్ స్థలం మెరుగైన లక్షణాలు మరియు స్పోర్టియర్ డిజైన్‌తో మెరుగుపడింది.

టయోటా యారిస్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా తయారీదారు నుండి అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఆఫర్లలో ఒకటి, మరియు సంస్థ ఇప్పుడు కొత్త తరం వెర్షన్ గురించి అధికారిక చిత్రాలు మరియు వివరాలను వెల్లడించింది. నాల్గవ తరం టయోటా యారిస్ టయోటా న్యూ గ్లోబల్ ఆర్కిటెక్చర్ (టిఎన్‌జిఎ) – జిఎ-బి – యొక్క తాజా ఉత్పన్నంపై నిర్మించబడింది, ఇది చిన్న ప్లాట్‌ఫామ్‌ల కోసం బి ప్లాట్‌ఫామ్‌ను చిన్న కార్ల కోసం స్థిరంగా ఉంచుతుంది మరియు హ్యాచ్‌బ్యాక్ స్పోర్ట్స్ పూర్తిగా కొత్త డిజైన్ లాంగ్వేజ్ స్పోర్టియర్‌గా కనిపిస్తుంది యూరోపియన్ కస్టమర్ బేస్ యొక్క ప్రాధాన్యతలతో మునుపటి పునరావృతం. కొత్త కారు 20 కిలోల తేలికైనది మరియు దాని నిర్మాణంలో అధిక తన్యత బలం ఉక్కును ఉపయోగించడంతో 40 శాతం మెరుగైన నిర్మాణాత్మక దృ g త్వాన్ని అందిస్తుంది.

2020 టయోటా యారిస్ మునుపటి తరం మోడల్ కంటే ఎక్కువ కాంపాక్ట్, కానీ తెలివైన ఇంజనీరింగ్ చిన్న పాదముద్ర ఉన్నప్పటికీ క్యాబిన్లో ఎక్కువ గది ఉందని నిర్ధారించింది. ఇది చురుకైన రూపంతో చాలా ఎక్కువ నిష్పత్తిలో కనిపిస్తుంది. ఈ కారు పొడవు 5 మి.మీ తక్కువ, కానీ 50 మి.మీ పొడవు గల వీల్‌బేస్ పొందుతుంది, వెడల్పు కూడా 60 మి.మీ వెడల్పు ట్రాక్‌తో 50 మి.మీ పెరిగింది. టయోటా కొత్త యారిస్ ఎత్తును కూడా తగ్గించింది, కాని తక్కువ సీటింగ్ స్థానానికి హెడ్‌రూమ్‌లో ఎటువంటి రాజీ లేదని కంపెనీ తెలిపింది. వాహన తయారీదారు కూడా హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లో ఉత్తమమైన ఇన్-క్లాస్ టర్నింగ్ వ్యాసార్థాన్ని పేర్కొన్నాడు.

లోపల, నాల్గవ తరం టయోటా యారిస్ వాహన తయారీదారుల చేతులపై, రహదారి తత్వశాస్త్రంపై దృష్టి పెట్టింది. బ్లాక్ అవుట్ క్యాబిన్ అస్తవ్యస్తంగా కనిపిస్తుంది మరియు ట్విన్-పాడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్, మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే మరియు డ్రైవర్ ఐలైన్ లోపల అమర్చిన ఫ్లోటింగ్ టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ యూనిట్‌ను పొందే బాగా రూపొందించిన డ్రైవర్ స్థలం. 36 మిమీ తక్కువ హిప్ పాయింట్ మరియు పాత మోడల్ కంటే మెరుగైన సర్దుబాటుతో డ్రైవర్ సీటింగ్ పొజిషన్ కూడా పనిచేసిందని టయోటా తెలిపింది.

2020 యారిస్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ట్విన్-టోన్ సీట్లు, ఆటో క్లైమేట్ కంట్రోల్, పుష్ స్టార్ట్-స్టాప్ బటన్ మరియు 10 అంగుళాల స్క్రీన్, ఇది ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో అనుకూలతను అందిస్తుంది. కొత్త యారిస్లో మరొక పెద్ద టేకావే, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల మధ్య ఉంచబడిన కేంద్రంగా అమర్చిన ఎయిర్ బ్యాగ్.

ఐరోపాకు కొత్త తరం టయోటా యారిస్‌పై ఇంజిన్ ఎంపికలలో 1.0-లీటర్ పెట్రోల్, 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు కొత్త 1.5-లీటర్ పెట్రోల్-హైబ్రిడ్ ఎంపిక ఉన్నాయి, ఇది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీతో 78 బిహెచ్‌పి మరియు 140 ఎన్ఎమ్ పీక్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కొత్త బ్యాటరీ అది భర్తీ చేసే నికెల్ మెటల్ హైడ్రైడ్ బ్యాటరీ కంటే 27 శాతం తేలికైనదని, మంచి శక్తిని కూడా అందించగలదని టయోటా పేర్కొంది. ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలలో 5-స్పీడ్ మాన్యువల్, 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు సివిటి యూనిట్ ఉంటాయి. ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలలో 20 శాతం మెరుగుదల ఉందని కంపెనీ పేర్కొంది.

కొత్త తరం టయోటా యారిస్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ భారత్‌లోకి వెళ్తుందనేది ఇంకా అనిశ్చితంగా ఉంది. దక్షిణాసియా మరియు లాటిన్ అమెరికన్ మార్కెట్లకు ప్రత్యేకమైన మరియు పాత ప్లాట్‌ఫాం ఆధారంగా యారిస్ సెడాన్ మాకు లభిస్తుంది. ఈ విభాగంలో ఇది మరింత సమర్థవంతమైన ఎంపికలలో ఒకటి మరియు హోండా సిటీ, మారుతి సుజుకి సియాజ్, హ్యుందాయ్ వెర్నా మరియు ఇష్టాలను తీసుకుంటుంది.