ఇండిగో ఒక ప్రకటనలో, “ఫ్లైట్ 6 ఇ -6215 డిసెంబర్ 2 న చెన్నై – హైదరాబాద్ నుండి నడుస్తున్నది. హైదరాబాద్ చేరుకున్న తరువాత, పైలట్ విమాన సమయంలో క్షణిక ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ హెచ్చరికను నివేదించారు”.
న్యూఢిల్లీ: చెన్నై నుంచి హైదరాబాద్ వెళ్తున్న ఇండిగోకు చెందిన ఎ 320 నియో విమానంలో ప్రాట్ అండ్ విట్నీ (పిడబ్ల్యు) ఇంజిన్ సోమవారం స్నాగ్కు గురైందని ఈ విషయంపై ప్రత్యక్ష పరిజ్ఞానం ఉన్న ఒక మూలం తెలిపింది.
“6E-6215 కాల్ సైన్ ఉన్న A320neo విమానం హైదరాబాద్లో సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది. రెండవ పిడబ్ల్యు ఇంజిన్ పోస్ట్ ల్యాండింగ్లో అధిక వైబ్రేషన్ గమనించబడింది” అని ఆ వర్గాలు తెలిపాయి.
ఇండిగో ఒక ప్రకటనలో, “ఫ్లైట్ 6 ఇ -6215 డిసెంబర్ 2 న చెన్నై – హైదరాబాద్ నుండి నడుస్తున్నది. హైదరాబాద్ చేరుకున్న తరువాత, పైలట్ విమాన సమయంలో క్షణిక ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ హెచ్చరికను నివేదించారు. విమానం కార్యకలాపాల నుండి ఉపసంహరించబడింది. అవసరమైన నిర్వహణ తనిఖీలు ఉన్నాయి పురోగతి.”
ప్రభావిత పిడబ్ల్యు ఇంజిన్ను భర్తీ చేస్తామని ఆ వర్గాలు తెలిపాయి.
జనవరి 31 నుండి పెద్ద ఎత్తున విమానాలను రద్దు చేయకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి కొత్త A320neo విమానం తన విమానాలకు జోడించిన ప్రతి కొత్త A320neo విమానం కోసం మార్పులేని PW ఇంజిన్తో పాత A320neo కుటుంబ విమానాలను గ్రౌండ్ చేయమని ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్ DGCA నవంబర్ 25 న సూచించింది.
నవంబర్ 1 న, 97 పి 320 నియో ఫ్యామిలీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క రెండు రెక్కల క్రింద – పాత పిడబ్ల్యు ఇంజిన్లను మార్చమని డిజిసిఎ ఇండిగోతో చెప్పింది – జనవరి 31 నాటికి “అన్ని ఖర్చులతో” సవరించిన ఇంజిన్లతో లేదా అవి గ్రౌన్దేడ్ చేయబడతాయి.
జనవరి 31 నుండి, అనేక ఇండిగో విమానాలను సవరించని పిడబ్ల్యు ఇంజన్లతో వదిలివేయవలసి ఉంటుందని, దేశవ్యాప్తంగా బహుళ విమాన రద్దులకు దారితీస్తుందని రెగ్యులేటర్ ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
రెగ్యులేటర్ యొక్క నవంబర్ 25 ఆదేశం తక్కువ-ధర క్యారియర్ యొక్క విస్తరణ ప్రణాళికలను ప్రభావితం చేసే అవకాశం ఉంది, ఎందుకంటే ఇక్కడ నుండి తన విమానంలో చేరిన ప్రతి కొత్త A320neo విమానం, మార్పులేని A320neo యొక్క గ్రౌండింగ్ కారణంగా ఖాళీ చేయబడే మార్గాల్లో మోహరించాలి. విమానం.
ఇండిగో మరియు గోఎయిర్ విమానాలలో పిడబ్ల్యు ఇంజిన్-శక్తితో పనిచేసే ఎ 320 నియో విమానాలు 2016 లో తిరిగి ప్రవేశించినప్పటి నుండి మధ్య గాలి మరియు ఆన్-గ్రౌండ్ రెండింటిలోనూ అవాంతరాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
Leave a Reply