“హిస్టారిక్ మూమెంట్”: న్యూయార్క్ నుండి సిడ్నీలో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన విమాన ప్రయాణం

క్వాంటాస్ ఫ్లైట్ క్యూఎఫ్ 7879 ఈ సంవత్సరం విమానయాన సంస్థ ప్రణాళిక చేసిన మూడు “అల్ట్రా లాంగ్-హల్” ప్రయాణాలలో మొదటిది న్యూయార్క్ నుండి సిడ్నీకి నేరుగా ప్రయాణించడానికి 19 గంటల 16 నిమిషాలు పట్టింది.

సిడ్నీ: ఆస్ట్రేలియాలో ఆదివారం ఉదయం 19 గంటలకు పైగా గాలిలో ప్రయాణించిన తరువాత, న్యూయార్క్ నుండి ఒక మైలురాయి ప్రయాణం, క్వాంటాస్ వాణిజ్యపరంగా విజయవంతం కావాలని భావిస్తోంది.

క్వాంటాస్ ఫ్లైట్ క్యూఎఫ్ 7879 ఈ సంవత్సరం విమానయాన సంస్థ ప్రణాళిక చేసిన మూడు “అల్ట్రా లాంగ్-హల్” ప్రయాణాలలో మొదటిది న్యూయార్క్ నుండి సిడ్నీకి నేరుగా ప్రయాణించడానికి 19 గంటల 16 నిమిషాలు పట్టింది.

జాతీయ జెండా క్యారియర్ పరీక్షా విమానాలను నడుపుతోంది – వీటిలో లండన్ నుండి సిడ్నీ వరకు ఒకటి కూడా ఉంది – ఎందుకంటే ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు బ్రిటన్ నుండి ఆస్ట్రేలియాకు మారథాన్ మార్గాల్లో సాధారణ సేవలను ప్రారంభిస్తుంది.

బోయింగ్ 787-9 లో కేవలం 49 మంది ప్రయాణించారు, విమానంలో ఉన్న బరువును తగ్గించడానికి మరియు తిరిగి ఇంధనం లేకుండా 16,000 కిలోమీటర్ల (9,500 మైళ్ళు) కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించడానికి విమానానికి తగినంత ఇంధన శ్రేణిని ఇచ్చారు.

క్వాంటాస్ సీఈఓ అలాన్ జాయిస్ దీనిని విమానయాన మరియు ప్రపంచ విమానయాన రెండింటికీ “నిజంగా చారిత్రాత్మక క్షణం” అని పిలిచారు.

సిడ్నీకి వచ్చిన తరువాత విలేకరులతో మాట్లాడుతూ “పైలట్ అలసటను మేము ఎలా నిర్వహిస్తాము (మరియు) మేము నిజంగా ప్రయాణీకుల జెట్‌లాగ్‌ను ఎలా నిర్వహిస్తాము అనే దానిపై సిఫారసులతో ముందుకు రాబోయే మూడు పరీక్షా విమానాలలో ఇది మొదటిది.

“ఈ విమానంలో 19 గంటలు గడిచిన తరువాత, మేము ఈ హక్కును సంపాదించుకున్నామని నేను భావిస్తున్నాను. మేము విమానంలో దాని కంటే చాలా తక్కువ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.”

జెట్‌లాగ్ బహుళ సమయ మండలాలను దాటినప్పుడు ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బంది సభ్యుల ఆరోగ్యాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేసిందో పర్యవేక్షించడానికి క్వాంటాస్ రెండు ఆస్ట్రేలియా విశ్వవిద్యాలయాలతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది.

విమానంలో ఎక్కిన తరువాత, ప్రయాణీకులు తమ గడియారాలను సిడ్నీ సమయానికి సెట్ చేశారు మరియు తూర్పు ఆస్ట్రేలియాలో లైటింగ్, వ్యాయామం, కెఫిన్ మరియు మసాలా భోజనంతో రాత్రి పడే వరకు మేల్కొని ఉన్నారు.

ఆరు గంటల తరువాత, వారికి అధిక కార్బోహైడ్రేట్ భోజనం వడ్డిస్తారు, తెరలను నివారించమని చెప్పారు, మరియు రాత్రిపూట నిద్రపోయేలా ప్రోత్సహించడానికి లైట్లు మసకబారాయి.

ఈ ప్రయోగాన్ని నిర్వహించిన సిడ్నీ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ మేరీ కారోల్, AFP కి మాట్లాడుతూ, వినూత్న విధానం వల్ల “ఖచ్చితంగా కనిష్ట” జెట్‌లాగ్ వస్తుందని తాను expected హించానని చెప్పారు.

“ఈ రోజు వారికి సాధారణ రోజు మరియు ఈ రాత్రి సాధారణ రాత్రి నిద్ర ఉంటుందని నేను ఆశిస్తున్నాను” అని ఆమె చెప్పింది, విమాన సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే “అద్భుతంగా బాగుంది” అని ఆమె అన్నారు.

“గమ్యస్థాన సమయానికి సమకాలీకరించడానికి విమానయాన సంస్థలు తమ ఆహారం, పానీయాలు, వ్యాయామం మరియు లైటింగ్ షెడ్యూల్‌ను సర్దుబాటు చేయగలదా అని చూడటానికి ఇది ఒక ప్రయోగం.”

విమానంలో ఉన్న నలుగురు పైలట్లు – ఎగిరే విధుల మధ్య తిరిగేవారు – వారి మెదడు తరంగాలను మరియు అప్రమత్తతను ట్రాక్ చేసే పరికరాలను కూడా ధరించారు.

క్వాంటాస్ పైలట్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఆస్ట్రేలియన్ మరియు ఇంటర్నేషనల్ పైలట్స్ అసోసియేషన్, గరిష్ట పనితీరును నిర్వహించడానికి అల్ట్రా లాంగ్-రేంజ్ విమానాల సమయంలో పైలట్లకు తగినంత నాణ్యమైన విశ్రాంతి లభిస్తుందా అనే ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.

ఇది సిబ్బందిపై ప్రభావాలపై “శాస్త్రీయ దీర్ఘకాలిక అధ్యయనం” చేయాలని పిలుపునిచ్చింది.

విమానాలు సురక్షితంగా నడపబడుతున్నాయని నిర్ధారించడానికి పరీక్షా ప్రయాణాలు కేవలం చేస్తున్న ఒక పని మాత్రమే అని ఎయిర్లైన్స్ తెలిపింది.

క్వాంటాస్ గత సంవత్సరం పశ్చిమ ఆస్ట్రేలియా నగరమైన పెర్త్ నుండి లండన్ వరకు మొదటి ప్రత్యక్ష సేవను ప్రవేశపెట్టింది, 17 గంటల ప్రయాణం ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన ప్రయాణీకుల విమానాలలో ఒకటి.