ఫెరారీ పోడియంలో ఆధిపత్యం చెలాయించడంతో సెబాస్టియన్ వెటెల్ సింగపూర్ జిపిని గెలుచుకున్నాడు

సింగపూర్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో రికార్డు ఐదవ విజయాన్ని సాధించడానికి సెబాస్టియన్ వెటెల్ ఒక పొగమంచు సర్క్యూట్లో నైపుణ్యం సాధించాడు.

ముఖ్యాంశాలు
* సింగపూర్ జిపిలో విజయం లేకుండా సెబాస్టియన్ వెటెల్ తన సంవత్సరకాల కరువు
* ఫెరారీకి చెందిన చార్లెస్ లెక్లెర్క్ రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు
* ఛాంపియన్‌షిప్ నాయకుడు లూయిస్ హామిల్టన్ నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు

ఫెరారీ యొక్క సెబాస్టియన్ వెటెల్ ఆదివారం సింగపూర్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో విజయం సాధించకుండా తన సంవత్సరపు కరువును ముగించాడు, నగర-రాష్ట్రంలో రికార్డు ఐదవ విజయాన్ని సాధించటానికి ఒక పొగమంచు సర్క్యూట్లో నైపుణ్యం సాధించాడు. జర్మనీని జట్టు వెంబడించిన జట్టు సహచరుడు చార్లెస్ లెక్లెర్క్, అతను ధ్రువంతో ప్రారంభించాడు, కాని తన పిట్ స్టాప్ చేసిన తరువాత నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు, మరియు మూడవ స్థానంలో నిలిచిన రెడ్ బుల్ యొక్క మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్. “ఇది పిట్ స్టాప్‌లో చాలా ఆలస్యంగా పిలుపునిచ్చింది మరియు నేను the ట్ ల్యాప్‌లో ఉన్నవన్నీ ఇచ్చాను. ముందుకు రావడం నాకు ఆశ్చర్యంగా ఉంది మరియు టైర్లను నిర్వహించడం చాలా కష్టం, కాని మేము దానిని చివరికి నియంత్రించాము” అని వెటెల్ విలేకరులతో అన్నారు.

ఛాంపియన్‌షిప్ నాయకుడు లూయిస్ హామిల్టన్ నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, అయితే తోటి మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ వాల్టెరి బొటాస్‌పై తన ప్రయోజనాన్ని 65 పాయింట్లకు విస్తరించాడు, ఆరు రేసులు మిగిలి ఉన్నాయి, ఫిన్ ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు.

ఓపెనింగ్ ల్యాప్‌లో రెండవ స్థానంలో ఉన్న హామిల్టన్‌పై వెటెల్ తీవ్ర ఒత్తిడి తెచ్చినప్పటికీ, మొదటి ఆరు వారి గ్రిడ్ స్థానాలను నిలుపుకోవడంతో ఈ రేసు శుభ్రంగా ప్రారంభమైంది.

కొంతమంది డ్రైవర్లు మైదానంలో మరింత స్థానం మారుతున్నప్పుడు, లెక్లెర్క్ తన మృదువైన టైర్లను సాధ్యమైనంత ఎక్కువసేపు ఉండేలా నెమ్మదిగా వేగం వేస్తుండటంతో ముందున్నవారు ఒకరికొకరు ఒక సెకను అంతరాన్ని కొనసాగిస్తున్నారు.

ల్యాప్ 20 లో వెటెల్ మరియు వెర్స్టాప్పెన్‌లు ఎక్కువ మన్నికైన హార్డ్ టైర్లను అమర్చినందున పిట్ స్టాప్‌ల కోసం తమ కార్లను తీసుకువచ్చిన పెద్ద జట్లలో ఫెరారీ మరియు రెడ్ బుల్ మొదటివారు, లెక్లెర్క్ తదుపరి ల్యాప్‌లో అనుసరించారు.

అయితే, వెటెల్ వెనుక ఉన్న గుంటలను వదిలివేయడానికి లెక్లెర్క్ భయపడ్డాడు.

హామిల్టన్ ఆధిక్యంలో నిలిచిపోయాడు, ఆధిక్యాన్ని నిలబెట్టుకోవటానికి తగినంత పెద్ద అంతరాన్ని ఏర్పరుచుకున్నాడు.

కానీ వెటెల్, లెక్లెర్క్ మరియు వెర్స్టాప్పెన్ హామిల్టన్ కంటే చాలా వేగంగా ల్యాప్ అవుతున్నారు మరియు బ్రిటన్ చివరకు తన ప్రత్యర్థుల తర్వాత ఏడు ల్యాప్‌లను ఆపివేసినప్పుడు, అతను సుదూర నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు.

రేసులో ఆలస్యంగా తన ప్రత్యర్థుల అధోకరణం చెందిన టైర్లను ఉపయోగించుకోవడమే హామిల్టన్ యొక్క ఏకైక ఆశ.

కానీ మూడు భద్రతా కారు కాలాలు – జార్జ్ రస్సెల్ మరియు సెర్గియో పెరెజ్ ఇద్దరూ ట్రాక్‌లో ఆగినప్పుడు, మరియు డేనియల్ క్వియాట్ కిమి రాయ్‌కోనెన్‌తో ided ీకొన్నప్పుడు – ముందు మూడు రబ్బరులను చల్లబరచడానికి అనుమతించారు.

లెక్లెర్క్ అసంతృప్తి

ఫెరారీ ఒక పోడియం ముగింపును సమీకరిస్తారని not హించని సర్క్యూట్లో ఒకటి-రెండు ముగింపును నమోదు చేసినందుకు ఆనందంగా ఉంటుంది.

కానీ బెల్జియం మరియు ఇటలీలో విజయాలు సాధించిన తరువాత హ్యాట్రిక్ సాధించాలనే ఆశలను దెబ్బతీసిన పిట్ వ్యూహంపై లెక్లెర్క్ అసంతృప్తిగా ఉన్నాడు.

“నేను తెలివితక్కువగా ఏమీ చేయను, మేము ఒకటి రెండు పూర్తి చేయాలని నేను కోరుకుంటున్నాను” అని లెక్లెర్క్ ఫెరారీకి రేడియోలో రెండవ భద్రతా కారు వెనుక ఉన్నప్పుడు చెప్పాడు. “ఇది న్యాయమైనదని నేను అనుకోను.”

వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క రెడ్ బుల్ జట్టు సభ్యుడు అలెక్స్ ఆల్బన్, మెక్లారెన్ యొక్క లాండో నోరిస్, టోరో రోసోకు చెందిన పియరీ గ్యాస్లీ, రెనాల్ట్ యొక్క నికో హల్కెన్‌బర్గ్ మరియు ఆల్ఫా రోమియో యొక్క ఆంటోనియో జియోవినాజ్జి మొదటి పది స్థానాల్లో నిలిచారు