తాజా కార్ల పరిశ్రమ కోతల్లో డైమ్లెర్ కనీసం 10,000 ఉద్యోగాలు

మెర్సిడెస్ బెంజ్ యజమాని డైమ్లెర్ కార్మిక సంఘాలతో తన ప్రణాళికలపై ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న తరువాత తన శ్రామిక శక్తిలో 3% కోత వెల్లడించారు.

రాబోయే మూడేళ్లలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా కనీసం 10,000 ఉద్యోగాలను తగ్గించుకుంటామని డైమ్లెర్ శుక్రవారం చెప్పారు. పరిశ్రమలో ఇతరులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి ఖర్చులను తగ్గించుకుంటూ అమ్మకాలు బలహీనపడుతున్నాయి.

తమ అతిపెద్ద మార్కెట్ అయిన చైనాలో డిమాండ్ పడిపోతోంది మరియు వాషింగ్టన్ మరియు బీజింగ్ మధ్య వాణిజ్య యుద్ధం జరుగుతుండగా, వాహన తయారీదారులు క్లీనర్ మరియు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీలలో భారీ పెట్టుబడులకు నిధులు సమకూర్చడంతో ఈ వారంలో ఒక ప్రధాన జర్మన్ కార్ల సంస్థ ఖర్చు తగ్గింపుపై ఇది మూడవ ప్రకటనగా గుర్తించబడింది. ఆర్థిక వృద్ధిని అరికట్టడం.

“ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ దాని చరిత్రలో అతిపెద్ద పరివర్తన మధ్యలో ఉంది” అని డైమ్లెర్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ యజమాని డైమ్లెర్ కార్మిక సంఘాలతో తన ప్రణాళికలపై ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న తరువాత తన శ్రామిక శక్తిలో 3% కోత వెల్లడించారు.

పార్ట్‌టైమ్ రిటైర్మెంట్ విస్తరించడం మరియు జర్మనీలో ఇవ్వబోయే విడదీసే కార్యక్రమంతో సహా ఖర్చులు మరియు ఉద్యోగాలను తగ్గించడానికి వారు పలు రకాల చర్యలపై అంగీకరించారు. ప్రపంచవ్యాప్త నిర్వహణ స్థానాల్లో 10% కూడా కంపెనీ తగ్గిస్తోంది.

మానవ వనరులకు బాధ్యత వహించే బోర్డు సభ్యుడు విల్ఫ్రైడ్ పోర్త్ ప్రకారం, సిబ్బంది తగ్గింపు ఐదు-అంకెలు లేదా కనీసం 10,000 మందిలో ఉంటుంది. మూడవ త్రైమాసికం చివరిలో కంపెనీ 304,680 మంది సిబ్బందిని నియమించింది.

నవంబర్లో డైమ్లెర్ రూపొందించిన ప్రణాళికలు 2022 చివరి నాటికి సిబ్బంది ఖర్చులను సుమారు 1.4 బిలియన్ యూరోలు (4 1.54 బిలియన్లు) తగ్గించాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.

వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క లగ్జరీ కార్ యూనిట్ ఆడి 2025 నాటికి 9,500 ఉద్యోగాలను లేదా పది మంది సిబ్బందిలో ఒకరిని తగ్గిస్తుందని చెప్పి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి వైపు తన మార్పుకు నిధులు సమకూర్చడానికి బిలియన్ల యూరోలను విముక్తి చేస్తుంది.

ఈ వారం కూడా, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ తన నిర్వహణ మరియు శ్రమ ఖర్చులు తగ్గించడానికి సిబ్బందికి బోనస్ మరియు ఇతర వేతన పథకాలను తగ్గించే చర్యలపై ఒక ఒప్పందానికి వచ్చిందని చెప్పారు.

కార్ల సరఫరాదారులు కాంటినెంటల్ మరియు ఓస్రామ్ కూడా సిబ్బంది మరియు ఖర్చు తగ్గింపులను ప్రకటించారు.

ఇటీవలి నెలల్లో డైమ్లెర్ తన లాభాల దృక్పథాన్ని పదేపదే తగ్గించుకున్నాడు, కొంతవరకు డీజిల్ ఉద్గారాలపై నియంత్రణను తగ్గించడానికి, కానీ ఆటో మార్కెట్ మందగించడం వల్ల కూడా.

గ్రూప్ ఆపరేటింగ్ లాభం ఏడాది క్రితం కంటే “గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది” అని కంపెనీ గత నెలలో తెలిపింది.

సిబ్బంది ఖర్చులను తగ్గించే ఇతర చర్యలు తక్కువ పని వారాలను అందించడం.

2029 వరకు జర్మనీలో బలవంతపు పునరావృతాలను నివారించడానికి ఒప్పందాలు అమలులో ఉంటాయని డైమ్లెర్ చెప్పారు.

శ్రామికశక్తికి భవిష్యత్తు కోసం స్పష్టమైన వ్యూహం అవసరమని డైమ్లెర్ వర్క్స్ కౌన్సిల్ చైర్మన్ మైఖేల్ బ్రెచ్ట్ అన్నారు. “సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం ఉద్యోగుల వెనుకభాగంలో జరగకూడదు” అని ఆయన అన్నారు.